南京地鐵 379人分享
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知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細(xì)了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了南京地鐵工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計(jì)并解讀南京地鐵的工資待遇、加班情況、五險(xiǎn)一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進(jìn)一步了解南京地鐵福利補(bǔ)貼、工資漲幅、年終獎(jiǎng)、以及晉升機(jī)會(huì)等等。
職朋9501033
南京地鐵 | hr
六險(xiǎn)二金，有房補(bǔ)，交通補(bǔ)貼，補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)，也就是二次報(bào)銷，公積金比較高，房補(bǔ)和公積金都是發(fā)到公積金賬戶上
m_15751******
南京地鐵 | 通信技術(shù)管理
六險(xiǎn)兩金，包括企業(yè)年金；每月有有500的交通補(bǔ)貼；公司會(huì)發(fā)12%的房補(bǔ)；公積金也是按國(guó)家規(guī)定進(jìn)行繳納的
在南京地鐵工作的人94%的反饋有社保(5險(xiǎn)),3%的反饋有商業(yè)保險(xiǎn),0%的反饋都沒有,1%的反饋不清楚,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上南京地鐵社會(huì)保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在南京地鐵工作的人3%的反饋不清楚,90%的反饋有,6%的反饋無,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上南京地鐵住房公積金統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 電客車司機(jī) | 4265 | 10000 | 2280 |
| 電客車駕駛員 | 6856 | 15000 | 5000 |
| 信號(hào)工 | 3858 | 5000 | 2000 |
| 一般財(cái)務(wù)人員 | 5999 | 8000 | 5000 |
| 實(shí)習(xí)站務(wù)員 | 4000 | 4000 | 4000 |
職朋9501033
南京地鐵 | hr
每年都會(huì)漲一次，如果等級(jí)調(diào)整的話長(zhǎng)得還挺多的，職稱也會(huì)在一定程度上影響薪酬，薪酬體系比較完善，有專門的薪酬制度
快跑 rabbit
南京地鐵運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司 | 維護(hù)工
一兩年，漲幅一千左右吧。薪酬體系比較完整，種類多不多拿到手不是太樂觀?？鄣腻X太多了，房補(bǔ)又不發(fā)到工資里，還搞了個(gè)退休才能拿的企業(yè)年金。
職朋9455760
南京地鐵運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司 | 接觸網(wǎng)維護(hù)工
有，春節(jié)前發(fā)，去年14000。準(zhǔn)確的說不是年終獎(jiǎng)，叫什么忘了，按每個(gè)月700多發(fā)的，每年漲百分之幾，然后有什么二次分配又發(fā)了5000。
m_15751******
南京地鐵 | 通信技術(shù)管理
年底有13薪；相當(dāng)于一個(gè)月的工資，通常會(huì)在每年過年之前發(fā)放，并且會(huì)和當(dāng)月的工資合計(jì)扣稅，到手估計(jì)6k左右
在南京地鐵工作的人74%的反饋基本準(zhǔn)時(shí)下班,6%的反饋偶爾晚下班,4%的反饋經(jīng)常晚下班,2%的反饋經(jīng)常很晚下班,5%的反饋輪班(兩班倒),6%的反饋輪班(三班倒),具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上南京地鐵是否準(zhǔn)時(shí)下班統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在南京地鐵工作的人13%的反饋周六經(jīng)常加班,2%的反饋周日經(jīng)常加班,5%的反饋周六周日均加班,27%的反饋周六周日偶爾加班,25%的反饋周六周日均不加班,24%的反饋周六周天輪班,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上南京地鐵周末加班情況統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
逆旅行人
南京地鐵 | 2d出圖技術(shù)員
準(zhǔn)時(shí)上班。八點(diǎn)半上班，五點(diǎn)下班，年假第一年一天，二到十年是五天，然后十年以上是十天。有婚假，病假，事假，探親假。
qwerjhy65
南京地鐵運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司 | 信號(hào)工程師
平時(shí)朝九晚五，準(zhǔn)時(shí)下班。如果有重要作業(yè)會(huì)需要加班，重大節(jié)假日需要加班保障。有帶薪年假，根據(jù)工作年限決定天數(shù)，5天起步。，雙休，
職朋9455760
南京地鐵運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司 | 接觸網(wǎng)維護(hù)工
按技能等級(jí)拿工資，普通員工沒有關(guān)系的話很難有大的突破，每次漲的工資來年調(diào)個(gè)基數(shù)，等于沒漲
澹臺(tái)落羽
南京地鐵 | 運(yùn)營(yíng)專員
基本上是分高中低三個(gè)級(jí)別，然后職稱剛進(jìn)來時(shí)每年升一級(jí)，后面就要考各種職稱來提升了，基本上工資每年漲的不多
澹臺(tái)落羽
南京地鐵 | 運(yùn)營(yíng)專員
氛圍比較好，因?yàn)槭菄?guó)企，沒什么狼性文化，同事之間相互都比較和諧，領(lǐng)導(dǎo)也比較好說話，大家相互之間也沒什么利益糾葛
職朋用戶
南京地鐵 | 信號(hào)技術(shù)管理
工作簡(jiǎn)單輕松，領(lǐng)導(dǎo)這些要看個(gè)人了，有些不太好講話，有些比較好，總之大部分都不錯(cuò)的，管理比較人性化，還是以人為本
職朋9501033
南京地鐵 | hr
每天都準(zhǔn)時(shí)下班，每天晚上基本不加班，周末不加班，工作相對(duì)還是沒有那么忙碌的，沒有加班補(bǔ)助
惘
南京地鐵 | 10kv安全管理員
公司基本沒有加班，下班十分準(zhǔn)時(shí)，有的人都提前離開，沒人說，周末沒加班，有加班補(bǔ)助，大家都愿意拿錢
惘
南京地鐵 | 10kv安全管理員
國(guó)企上班遠(yuǎn)都沒有什么壓力，工作輕松，領(lǐng)導(dǎo)也沒啥事，壓力估計(jì)來自于房?jī)r(jià)，疫情之類的，我們員工沒什么壓力。
19931107zrj
南京地鐵運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司 | 車站值班員
大 來自官僚主義的領(lǐng)導(dǎo) 形式主義的領(lǐng)導(dǎo) 來自拍腦袋做決定的領(lǐng)導(dǎo) 工作總是能做完的 領(lǐng)導(dǎo)是應(yīng)付不完的