做了一些題目，然后填表，以后就要做評估，整個過程很長，用了不少時間。最后是他們的老大親自面試的，問了好像一些專業(yè)的問題。錢不多，然后聽說加班很多，所以有點受不了，沒有結果

春秋航空助理面試題

如果加班你愿意嗎?

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好久沒有寫紀實性的blog了，唉呦，最近一直在忙啊～ 光是從5月到現(xiàn)在我就先后跑了3次上海，創(chuàng)造了又一個新的個人記錄啊。

都在忙什么呢？呵呵，忙著找工作唄。上海啊，一個恐怖的地方，人均gdp真的好高。 在那個地方，1天隨便跑2到3個地方，連交通費+吃飯就得百八十塊，一點都不夸張。 公交貴，地鐵貴，出租更是貴的要死。真是不想在那多呆一天。

自從上次深航招飛失敗后，一直不死心。因為我們最后通知3個有竇性心律的人都說了被淘汰了，但是后來有一個竟然被錄取了，估計是使錢了， 沒辦法啊，現(xiàn)在這個社會就是有錢能使鬼推磨，誰叫咱沒錢呢。

后來得知上海有兩個航空公司也在招飛，我就抱著必死的決心和執(zhí)著的信念，千里迢迢殺到上海。 春秋航空我就不想啰嗦了，5月12號面試， 真bt，一二十項面試內(nèi)容，面試淘汰率不是一般的高，一早上就淘汰了50%，有的根本就沒機會體檢，面試都通不過就被淘汰了。 全部都沒有什么硬指標，人家說你不合格就不合格，沒什么原因，就看招飛的看你順不順眼了。政策還是公司擔保自費貸款70萬，為什么比別家的貴10萬呢, 因為春秋還想從你的學費里賺點錢。真tmd黑。春秋的結果是，我在面試時就被淘汰了。。。。。。不過也好，還沒體檢，不能說明我就真的有問題。于是就客觀造成了我去下一個航空公司面試的理由。

再說說接下來的某航空公司，有了春秋那次慘痛的教訓和經(jīng)歷，我以身心疲憊的回到了西安。 接到在春秋面試時遇到的一伙計的電話（他也沒過春秋的面試），告知這家航空于5月28號招飛面試，他問我還去不去。 我當時真的不想去了，因為已經(jīng)回到西安了，加上去一次要花大把的票子，要是面試在通不過，那就只剩跳黃浦江了。 最后經(jīng)過思想斗爭，在父親的支持和溫總理的那句話，“只要有一絲希望，就要付出百倍的努力?！?，最后我們還是于5月28日再次來到了上海。 這次已經(jīng)有心理準備了，大不了就是面試被淘汰唄，如果再不行，這輩子打死也不去參加招飛面試了。 不過我自己也做了充分的準備，比如面試的英語口語的一些問題等。 在這次30來位參加面試的準學員前，最終只留下了10個面試合格的。我有幸通過了面試，不過還要面臨嚴酷的中國民航飛行員 i 類體檢標準。 不過我已經(jīng)沒什么好怕的了，無非就是心電圖這一項，其他的項目雖多，但我有100%的把握。體檢在上海民航醫(yī)院進行，體檢費￥820，要自掏腰包，華東區(qū)航空公司的都在這里體檢， 全部體檢過后，我們10個人留下了6個，已經(jīng)算很不錯了。我這次通過了體檢，不曉得是不是心電圖的結果比上次的能好一些。

現(xiàn)在，已經(jīng)和上海的這家航空公司簽了委培協(xié)議，要通過西班牙航校的面試后，才能到西班牙topfly飛行學校培訓1年，培訓費用是全公費的，培訓期間每日補助15歐，回來后要和公司簽訂20年的賣身契， 等順利畢業(yè)，考取飛行商用駕照后，公司才會和我們飛行學員簽訂正式的勞動合同。 所以我現(xiàn)在還不能算這個公司的員工。公司很賊啊，如果不能通過航校的面試，此協(xié)議自動作廢，如果不能順利畢業(yè)，協(xié)議同樣作廢。 所以壓力還是很大的。 到那邊后，全英文授課，14門理論課，教材上也是一個漢字都沒有，每個月還有考試。掛科太多會被遣返回國，汗， 得好好學學英語先了。

航校面試估計會在7月多，因為要等學員招夠30人，西班牙的老師才會過來面試， 那時還得去一次上海，又得花錢，來回路費食宿公司也不給報，真是折騰死人了。

春秋航空飛行員面試題

為何選擇春秋航空，為何選擇當飛行員?

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關于春秋的面試結果，很多朋友都在問我。

首先謝謝大家的關心，面試的結果是，我沒有進入體檢。

這兩個星期里我一直在反思這次面試失敗的原因?；叵肫鹱詈蟮膄inal，其實我的表現(xiàn)有很多的不足。

由于沒有前輩的指點，我不知道春秋ca最后的終審會采取什么方式。之前準備了很多，卻是關于自己的興趣、性格等方面的（有位春秋女ff兔子告訴我以前的終審是這樣子的）。但是這次的面試卻和前一次不同，采取了考生主動形式?？脊偬峁╊}目和物品，讓我們自由發(fā)揮，包括春秋航空的理解、機上銷售等等。說實話這的確不適合我，所以站在考官面前的我，面對其他發(fā)揮出色的mm我只能在一旁傻笑。到了最后朗讀詩句的時候我還因為載和栽打了個隔。兔子告訴我以前有個mm在面final時不說話會笑，說了話反而不笑了。仔細回想起那時候我也是這樣。

我承認自己這次沒有把握住機會，底下的考官鼓勵我說話，不知道是不是太緊張，我還是一味的站著笑著。所以我沒能進體檢。不過我也知道了自己所存在的缺陷。春秋的面試已經(jīng)遠去了，回想昨天我的確有很多不足之處。想要成為一名合格的ca，除了基礎的理論和實踐知識之外，勇氣和果斷也是必不可少的，這也是我性格中缺陷。我想我會試著去嘗試改變自己的。

之前還會等著mu的面試，但是今天的形勢，mu應該不會招人了吧。

謝謝大家對我的關心，很多人都為我感到可惜。哈哈，那其實沒什么的，失敗了才知道自己的缺點在哪里。特別是像我這種從小在爸媽的呵護下成長的小公主，不碰壁不失敗是永遠也不會長大的。ca的面試就到此一個段落了吧。如果有機會，條件允許的話我想我還是會去試試看的，吉祥的，東航的，國航的，上航的，甚至明年春秋再招人的話。

這個禮拜以來，很多人對于我進入final是一種擔心，擔心我真的踏入這一行會不會變。我很明白你們所擔心的是什么。很多人都認為ca僅僅靠天生麗質(zhì)的容貌和身段，穿著名牌制服在世界各地自由自在飛翔。沒錯，這是ca，但是我想，作為一名合格的ca，客艙服務的優(yōu)劣是不夠的。當機艙發(fā)生事故時，ca化身為神圣的救護天使，她們要救護的不僅是自己，更是全體乘客的生命安全。當你成功化解危機使得客艙恢復安全，那時候能體會到的人，大概也僅僅只有遇難的乘客吧。ca是不容易的，她們得到的多，付出的也多。所以我也希望大家能過重新審視這個職業(yè)。成為ca是每個女孩子的夢想，不但是對美麗的一種向往，更是對生命的一種守護。

可能大家會笑我，天真的想法。確實，很多女孩子對于ca只是通往上層社會的一塊跳板。好吧，我承認，是有這種人。但是我覺得她們一定不能夠明白作為ca的職責，盡管她們是ca，真正的ca，是不會污染自己的工作。

不知不覺又寫了那么多了。承認自己的失敗，想成為一名ca的理由，也許是冠冕堂皇的，覺得可笑也好天真也好，我想的很多了，卻無法給出壞ca的理由。也許我真的還太小吧，夢想總是美好的，那就當我在做夢吧，我只是想完成這個夢而已。

ps：ca=cabin attendents

春秋航空乘務員面試題

考官提供題目和物品，讓我們自由發(fā)揮，包括春秋航空的理解、機上銷售等等。?

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