中交二航局 443人分享
中交二航局 443人分享
知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細(xì)了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了中交二航局工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計(jì)并解讀中交二航局的工資待遇、加班情況、五險(xiǎn)一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進(jìn)一步了解中交二航局福利補(bǔ)貼、工資漲幅、年終獎(jiǎng)、以及晉升機(jī)會(huì)等等。
LX
中交二航局 | 工程技術(shù)主管
這個(gè)不好說，看項(xiàng)目，看領(lǐng)導(dǎo)?？茨阍趺窗l(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，具體正式工還是可以的。勞務(wù)派遣的待遇還是差遠(yuǎn)了。
米鹿
中交二航局 | 一般會(huì)計(jì)員
高溫補(bǔ)貼，公積金，讀書卡，過節(jié)福利，年終獎(jiǎng)，等等，辦公環(huán)境好，不加班，工作穩(wěn)定，公司業(yè)務(wù)廣泛，組織架構(gòu)好
在中交二航局工作的人87%的反饋有社保(5險(xiǎn)),2%的反饋有商業(yè)保險(xiǎn),5%的反饋都沒有,3%的反饋不清楚,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上中交二航局社會(huì)保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在中交二航局工作的人3%的反饋不清楚,71%的反饋有,25%的反饋無,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上中交二航局住房公積金統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 技術(shù)員 | 5569 | 10000 | 1600 |
| 施工員 | 4761 | 26000 | 800 |
| 工程技術(shù)員 | 5087 | 8000 | 1600 |
| 測(cè)量員 | 4059 | 8000 | 800 |
| 一線施工員 | 7225 | 9500 | 6000 |
520
中交二航局 | 業(yè)務(wù)部統(tǒng)計(jì)員
公司一般一年漲一次工資。工資漲幅大約在1000-2000元之間。完公司的薪酬體系還是比較完善的。只要努力，務(wù)實(shí)肯干什么都可以有的
●●次元裂縫
中交二航局 | 施工現(xiàn)場技術(shù)員
工資在18年以前是會(huì)漲的，近些年公司虧損嚴(yán)重，年年都要進(jìn)行工資改革，工資年年降低，開始逼迫人們自動(dòng)辭職，公司機(jī)關(guān)人員臃腫，上升通道幾乎關(guān)閉，反而是機(jī)關(guān)很多人為了有飯吃都下到基層項(xiàng)目了，而且很多人都已經(jīng)不干這一行了。
hua115899
中交二航局第二工程有限公司 | 業(yè)務(wù)部副部長
年終獎(jiǎng)基本沒有，就是年底象征性的發(fā)個(gè)一個(gè)月工資補(bǔ)貼。只有領(lǐng)導(dǎo)班子才有年終獎(jiǎng)績效。普通員工只是意思一下。
王錦昀
中交二航局第四工程有限公司 | 技術(shù)員
公司機(jī)關(guān)有年終獎(jiǎng)，項(xiàng)目上沒有年終獎(jiǎng)。項(xiàng)目上每月工資高，機(jī)關(guān)每月工資底，但機(jī)關(guān)加上年終獎(jiǎng)和項(xiàng)目上工資基本持平（指新進(jìn)員工）。
在中交二航局工作的人35%的反饋基本準(zhǔn)時(shí)下班,16%的反饋偶爾晚下班,31%的反饋經(jīng)常晚下班,14%的反饋經(jīng)常很晚下班,3%的反饋輪班(兩班倒),具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上中交二航局是否準(zhǔn)時(shí)下班統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在中交二航局工作的人12%的反饋周六經(jīng)常加班,4%的反饋周日經(jīng)常加班,56%的反饋周六周日均加班,15%的反饋周六周日偶爾加班,5%的反饋周六周日均不加班,5%的反饋周六周天輪班,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上中交二航局周末加班情況統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
三問
中交二航局 | 項(xiàng)目經(jīng)理
幾乎沒有休息，經(jīng)常加班，每天在工地，要么開會(huì)，要么外面應(yīng)酬，沒有私人空間，說比較累，工資可觀，想賺錢有能力的可以。
職朋用戶
中交二航局 | 土建技術(shù)員
準(zhǔn)時(shí)下班，沒有休假偶爾加班，沒有單雙休假，工資待遇好，吃喝住都是項(xiàng)目部的，可以攢到錢，回家取媳婦，
職朋9715007
中交二航局 | 一線施工員
施工員、部長、項(xiàng)目經(jīng)理、公司的晉升機(jī)會(huì)不大，各個(gè)級(jí)別工資大概8000~15000.土木已經(jīng)下行了，不建議再入行土木，換個(gè)行業(yè)吧。
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中交二航局 | cmm測(cè)量員
測(cè)量分為：主管，副主管，主測(cè)，測(cè)量員 晉升機(jī)會(huì)基本沒有，除非考證 主管工資1.1-1.2w副主管0.9w-1.0w主測(cè)0.6w-0.8w測(cè)量員0.2w-0.5w
像風(fēng)一樣自由
中交二航局 | 土建工程技術(shù)員
領(lǐng)導(dǎo)人很好，同事很nice，大家都有干勁，領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常來現(xiàn)場慰問，工會(huì)福利不錯(cuò)，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，新人很鍛煉
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中交二航局 | cmm測(cè)量員
工作氛圍就是各自做自己的事情，下班之后交流都很少。偶爾能有時(shí)間出去聚餐，但是領(lǐng)導(dǎo)很喜歡勸酒，每次聚餐都是傷身又傷神。
砼路人
中交二航局 | 技術(shù)員
項(xiàng)目上工作時(shí)間較長，工作強(qiáng)度不高，工作環(huán)境差，無周末，月休2天，常態(tài)化加班，無補(bǔ)助，工作節(jié)奏不固定，根據(jù)項(xiàng)目工期情況，基本是每年1-7月閑，8-12月忙，前期雨季臺(tái)風(fēng)，工作強(qiáng)度不高，下半年氣候好，搶工期，節(jié)奏快。
張松柏
中交二航局第二工程有限公司 | 項(xiàng)目安全總監(jiān)
節(jié)奏一般，準(zhǔn)時(shí)下班，檢查多，自覺加班，周末也加班，沒有補(bǔ)貼，補(bǔ)助只有外地和生活補(bǔ)貼，大概就這么多情況，其他是來籌字?jǐn)?shù)的
砼路人
中交二航局 | 技術(shù)員
工作壓力適中，工作強(qiáng)度不高，壓力主要來自工作時(shí)長，工作環(huán)境，休息時(shí)間少，工作環(huán)境差，屬于行業(yè)問題，工資尚可，其他的都看領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)好生活就舒服，領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格工作壓力就大
張松柏
中交二航局第二工程有限公司 | 項(xiàng)目安全總監(jiān)
壓力較大，檢查，會(huì)議，公司工作內(nèi)容多，大項(xiàng)目，領(lǐng)導(dǎo)檢查多，各個(gè)項(xiàng)目不一樣，有好的有不好的，主要看運(yùn)氣，遇到業(yè)主好的也可以